腾势N9轻伪装谍照曝光：装配量产车灯具，车身尺寸相当大

近日，迪粉曝光一组腾势汽车品牌的旗舰SUV N9谍照。

新车谍照属于轻伪装，车辆已经装配量产车的灯具，车身也只遮挡住进气格栅、外部覆盖件和C/D柱之间的窗户，当然尾灯还无法清晰的看到。但是车身轮廓已经非常清晰，车顶天窗的布局已经明确，N9应当是一台大型SUV。

内饰谍照也算清晰，只是看不到中控台的整体；不过嵌入中控台的仪表盘和悬浮的车机屏幕比较抢眼，看来腾势N9的中控台设计方案应当与腾势D9相似，不再用轮廓鲜明的传统仪表盘的设计理念。电子换挡杆预计还是传统的扶手式，方向盘大概率还是双辐式，在高端智能SUV里应当可以用相对传统来评价。

腾势N8的前照灯所采用的还是分体式日间行车灯，与腾势Z9相似，只不过大灯明显更有棱角；作为SUV还是需要硬朗一些的气质，所以用棱角分明的大灯是有必要的，只不过进气格栅同样重要。车身线条比较简约，所有大型SUV基本都采用这种风格，其线条与理想L9、问界M9风格近似，最终能否脱颖而出就要看灯组和格栅灯细节的设计水平了。

参考竞品：

1.理想L9

2.问界M9

动力方面预计与腾势Z9 GT相同。

Z9 GT插电混动版采用E-CVT架构，用横置2.0T发动机，加上后置电机组成四驱系统；其动力储备还是很高的， Z9 GT的百公里加速只要3.6秒，如果腾势N9用相同驱动平台则能达到4秒级。纯电动版本是前后双电机组成的四驱，百公里加速成绩为3.4秒，腾势N9用相同方案预计也能达到4秒级。在智能驾驶配置方面，Z9 GT装备了两个激光雷达，综合其38.98、41.98万元的售价，配备激光雷达是有必要的。其他方面的亮点就不多了，硬度、高度可调悬架算是一个。只不过动力电池类型还是磷酸铁锂，现在的比亚迪系列子品牌、含合资品牌的汽车都采用这种电池。

假设腾势N9最终为大型SUV，那么它的售价则会高于Z9 GT一个台阶。

因为即便同样是中大型车，SUV车型的售价也往往要高于轿车，那么如果是大型车和中大型车的差异，其售价则会拉开更大的距离。所以这辆车的产品定位或许会看齐理想L9和问界M9，主力版本的价格有可能定在50万级左右，当然这也只是个人观点。

不过腾势汽车毕竟是梅赛德斯奔驰和比亚迪的合资新品牌，有一定的品牌溢价能力。

拭目以待吧，看一看这辆车最终会定出什么价格。